位于橫琴主要通道橫琴大橋兩側(cè)的“二線”通道將在本月底完工，為橫琴的封關(guān)運作奠定基礎(chǔ)。記者實地采訪了解到，二線通道的出島、入島綜合樓腳手架已經(jīng)拆除，藍白色彩相間的大樓主體已經(jīng)呈現(xiàn)。
記者驅(qū)車前往二線通道施工現(xiàn)場，看到工人們正在為出島、入島綜合樓卸下腳手架，大樓外觀已經(jīng)顯露出藍白相間的主色調(diào)。據(jù)了解，二線通道工程位于橫琴大橋南側(cè)、環(huán)島北路北側(cè)，該項目總用地面積為11.22萬平方米，總投資約為40200萬元，建筑面積為28356.11平方米。
該項目主要由入島、出島綜合樓及查驗通道組成。其中主要包括位于環(huán)島東路東側(cè)的出島綜合樓和出島貨檢查驗樓，位于西側(cè)的入島綜合樓和入島貨檢查驗樓等建筑。
記者進入到大樓內(nèi)部看到，工人們正在進行內(nèi)部裝修。珠海大橫琴投資有限公司工程師李勝江告訴記者，“出島、入島的綜合樓主體工程早已封頂，現(xiàn)在主要進行內(nèi)外裝修工作，根據(jù)進度，本月底前基本完成相關(guān)房建及場地的施工工作，11月20日前完成弱電等設(shè)備安裝及掃尾工作，11月底達到交付使用條件。”
根據(jù)國務(wù)院批復，橫琴將創(chuàng)新通關(guān)制度，主要措施是將橫琴與澳門之間的口岸設(shè)定為“一線”，橫琴與內(nèi)地之間設(shè)定為“二線”，按照“一線”放寬、“二線”管住、人貨分離、分類管理的原則實施分線管理。“二線”通道正是連通橫琴與內(nèi)地的重要跨界基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)介紹，從現(xiàn)階段看，橫琴大橋二線通道是橫琴與內(nèi)地之間唯一的通道，因此將承擔客檢與貨檢相關(guān)功能的要求。
