可以預見，越來越多的澳門居民，將會選擇在珠海橫琴新區居住和生活。
2014年11月20日下午，澳門特別行政區政府新聞發言人辦公室召開記者會，宣布澳門-珠海口岸新的通關時間安排，涉及珠海與澳門特別行政區之前的三大口岸，其中備受矚目的橫琴口岸（澳門蓮花口岸）24小時通關成為現實。
據澳門特區政府新聞發言人介紹，在做出調整的三個口岸中，珠海拱北口岸的開閉關時間較以往分別提前和延后各1個小時，即開關時間提前至早上6時，閉關時間延后至凌晨1時，貨檢通道開放時間則維持現狀；而橫琴口岸（澳門蓮花口岸）實施24小時通關，適用對象為旅客及客車，暫不包括貨車；珠澳跨境工業區口岸則于0時至7時臨時向社會開放，適用對象為步行的在澳門內地勞務人員、學生和澳門居民，不包括自駕小車和客車。
新的通關時間將在2014年12月18日凌晨，也即澳門回歸15周年前夕開始。新的通關時間的確立，無疑是深化內地與澳門聯系的一項有力舉措。其中橫琴口岸24小時通關的新安排，或將成為橫琴新區對接澳門，乃至推動橫琴與澳門一體化舉措。
21世紀經濟報道記者了解到，在橫琴口岸之前，珠海拱北口岸是進出澳門的一個重要關口。但近年來，迅猛增長的通關需求讓拱北口岸的壓力劇增。為緩解壓力，開放24小時通關被寫入粵澳合作的框架協議，并成為澳門特區政府力推的舉措之一。
橫琴口岸由此也成為居民由內地通往澳門的一個主要通道。2014年7月至8月的暑假期間，有近百萬人次的旅客經由橫琴口岸出入境，相比去年同比增長近三成。
事實上，由于澳門與橫琴島一水之隔，最近處甚至不到20米遠，使得不少澳門居民選擇在橫琴置業，由此其對24小時通關的需求也頗為強烈。這樣的需求，正契合了橫琴新區這個承擔了服務澳門的國家級戰略的平臺的使命。
“橫琴口岸周邊建設及完善工作正在24小時趕工，希望年底前硬件軟件具備，趕上在中央宣布橫琴口岸實施24小時通關的要求，不會拖后腿。”11月18日，橫琴新區管委會主任牛敬在接受包括21世紀經濟報道的媒體聯合采訪時說。
牛敬還透露，澳門輕軌延伸橫琴線預計也將在今年內動工。按照此前的規劃，橫琴口岸將來會有涵蓋橫琴和澳門輕軌對接的大型綜合體，目前的港口屆時也將會重新改造。此外，廣東省公安交通部門還在制訂澳門牌照車進出橫琴的管理辦法，目前正在征求意見中。
“橫琴新區正逐步成為粵澳融合發展的投資熱土、創業沃土、宜居樂土。”牛敬說。
