近日，橫琴口岸地區(qū)東部角的綠化植被逐步被搬遷，這里將建設(shè)起橫琴口岸的“臨時(shí)家園”：橫琴口岸及綜合交通樞紐項(xiàng)目過渡期通關(guān)設(shè)施。此設(shè)施將作為過渡期口岸提供給聯(lián)檢單位使用。
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的珠海大橫琴口岸建設(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理朱忠隆向記者介紹，橫琴口岸及綜合交通樞紐項(xiàng)目分為兩期工程，一期工程為過渡期通關(guān)設(shè)施，即為保證口岸不封關(guān)運(yùn)作建設(shè)一個(gè)過渡期口岸，一邊拆除現(xiàn)狀舊口岸，實(shí)施新建主體口岸。過渡期通關(guān)設(shè)施計(jì)劃2013年底完成?！斑^渡設(shè)施所包括的通關(guān)大廳有一萬平方米，是臨時(shí)性的，但查驗(yàn)設(shè)施將建設(shè)成永久性的?！?/span>
二期工程為建設(shè)新的主體口岸及配套設(shè)施，計(jì)劃2016年建成。據(jù)介紹，橫琴口岸將通過擴(kuò)容改造，結(jié)合軌道交通車站建設(shè)“大通關(guān)”口岸，構(gòu)建開放通達(dá)的交通運(yùn)輸體系；實(shí)現(xiàn)便捷換乘和便利通關(guān)。
據(jù)悉，珠海城軌機(jī)場延長線將經(jīng)過橫琴口岸延伸三灶，與廣佛江珠城軌相接，目前正編制工可。首期工程拱北至長隆段預(yù)計(jì)2012年底開工建設(shè)。
據(jù)悉，新口岸的建設(shè)將大膽采用屋面停車、雨水回用、信息集成等新技術(shù)應(yīng)用，并采用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)手法。
橫琴口岸及綜合交通樞紐項(xiàng)目位于珠海橫琴的東部，地塊東鄰十字門水道、蓮花大橋與澳門路氹遙相呼應(yīng)，南接澳門大學(xué)，西至環(huán)島東路，北到橫琴總部大廈等商務(wù)辦公區(qū)，大致呈現(xiàn)方形。
