記者昨日在寒風(fēng)中看到，節(jié)日的珠海橫琴是一片火熱的工地。橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（BT）項目包括環(huán)島北片主、次干路市政道路，以及海堤景觀工程示范段工程的詳細(xì)勘察工作都在緊張進(jìn)行。有關(guān)項目負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計勘察在本月28日全部完成，勘察的數(shù)據(jù)將成為在4月1日正式開工的示范段軟基處理工程的準(zhǔn)確依據(jù)。
300多工人春節(jié)不停工
昨日，在橫琴新區(qū)環(huán)島北片市政道路現(xiàn)場，一個兩層樓高的錐體支架下，3名穿著厚厚紅色工衣的工人正圍著一臺轟轟作響的鉆機進(jìn)行操作。從2月1日至今，已有73臺這樣的勘探設(shè)備和300多名施工人員趕赴現(xiàn)場對橫琴新區(qū)的地質(zhì)條件進(jìn)行勘探。
“過年期間我們也是一天工作9小時。”鉆機機長劉志新說。由于該工程建設(shè)適逢春節(jié)期間，為保證工期，勘察單位項目部全體人員犧牲和家人團(tuán)聚的機會，新年期間僅在年三十下午放假半天，大家回家吃過團(tuán)年飯，年初一就全部回到工作崗位。
據(jù)了解，橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施(BT)項目由中國中冶興建，先期開展示范段項目建設(shè)。目前正在進(jìn)行示范段詳細(xì)勘察工作，市政道路工程將要鉆出923個勘探孔，其中水上部分約占1/3；海堤景觀工程則需要鉆出191個勘探孔。中冶武漢勘察研究院橫琴項目部經(jīng)理沈新中表示，勘探工作每天需要對場地進(jìn)行鉆孔，將土樣品取出來送往實驗室進(jìn)行土工試驗，然后將得出的數(shù)據(jù)提供給設(shè)計單位。目前已經(jīng)得出初步勘察數(shù)據(jù)，設(shè)計單位正在以這些數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行初步設(shè)計。
淤泥深達(dá)40米施工中少見
“橫琴淤泥深厚，最深處可達(dá)40米，在別處非常少見。”沈新中表示，橫琴島四面環(huán)水，大部分平坦地區(qū)均為填海地或灘涂，地質(zhì)條件復(fù)雜。據(jù)介紹，軟土地基容易造成道路沉降，導(dǎo)致路面下陷、開裂；如果沉降不均勻，原本平直的道路會變成起伏不平。淤泥越厚，產(chǎn)生的沉降越大。淤泥太深將使日后的道路軟土地基加固處理變得困難，目前常規(guī)方法加固軟土地基的深度有限，而此處淤泥深度達(dá)40米，須采用特殊的加固方法和更長的加固工期。昨天正在進(jìn)行的勘察正是為了設(shè)計軟土地基加固方案提供數(shù)據(jù)。
4月1日軟基處理開工
中冶投資公司總工程師田斌說，市政道路工程截至2月18日總計完成約400個勘探孔，與計劃進(jìn)度相同。預(yù)計2月26日將與海堤景觀工程同時完成外部作業(yè)，工程詳細(xì)勘察工作計劃在2月28日全部完成。
據(jù)悉，中冶投資公司在2月1日已組織勘察單位進(jìn)駐施工現(xiàn)場，對橫琴新區(qū)北片工地實施勘探，目前初步勘察已經(jīng)完成，正在實施詳細(xì)勘察。年前該公司就勘察得到的數(shù)據(jù)組織了大橫琴投資公司、各勘察單位、各設(shè)計單位、各市政施工單位進(jìn)行市政道路和海堤景觀的軟基處理方案研討會。正在緊張進(jìn)行中的初步設(shè)計預(yù)計3月初可以完成。4月1日，中冶投資公司將組織施工單位進(jìn)行市政道路和海堤景觀的軟基處理工程。到2012年5月，示范段項目的建設(shè)將可完成，正式開始通車。
BT示范段項目
橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項目(BT，即建設(shè)-移交)先期開展的示范段項目，包括橫琴新區(qū)環(huán)島北片主、次干路市政道路工程和橫琴新區(qū)濱海次干道堤岸和景觀工程兩個單項工程。具體包括主干路總長約10.96公里；城市次干路總長約20.56公里。橫琴島北部防潮堤全長13.983公里，以及8米寬的防潮搶險通道，堤岸內(nèi)側(cè)景觀帶面積約為87.7萬平方米，生態(tài)濕地面積約為67.2萬平方米，景觀總面積約為154.9萬平方米。
